อุปกรณ์ที่แตกหักส่วนใหญ่ประกอบด้วยอุปกรณ์พื้นผิวและชุดรถบรรทุกที่แตกหัก Manifold การแตกหักเป็นองค์ประกอบสำคัญการเชื่อมต่อไปป์ไลน์พื้นผิวกับรถบรรทุกที่แตกหักหลายครั้ง การออกแบบของมันต้องการความต้านทานแรงดันสูง - และแรงเสียดทานต่ำ
ท่อร่วมที่แตกหักประกอบด้วยร่างกายหลักวาล์วควบคุมและสหภาพ ร่างกายหลักสามารถเชื่อมหรือปลอมแปลงและสามารถทนต่อแรงกดดัน 60 MPa และ 70 MPa ตามลำดับ โดยทั่วไปวาล์วควบคุมจะเป็นวาล์วบอลหรือวาล์วปลั๊กโดยมีความทนทานต่อแรงดันสูงสุด 70 MPa ในระหว่างการดำเนินการรถบรรทุกที่แตกหักเชื่อมต่อกับวาล์วควบคุมผ่านยูเนี่ยน 2 "ในขณะที่ไปป์ไลน์พื้นผิวไปยัง Wellhead เชื่อมต่อกับสหภาพ 2 1/2" วาล์วระบายใช้เพื่อระบายความดันและของเหลวส่วนเกินออกจากท่อร่วม
ก่อนการดำเนินการให้ตรวจสอบอย่างระมัดระวังการแตกหักเพื่อให้แน่ใจว่ามีใบรับรองความสอดคล้องและอยู่ในระยะเวลาการใช้งานที่ปลอดภัย หลีกเลี่ยงการใช้ผลิตภัณฑ์ที่ต่ำกว่ามาตรฐานหรือหมดอายุ ในระหว่างการดำเนินการตรวจสอบให้แน่ใจว่าวาล์วทั้งหมดได้รับการตรวจสอบและดำเนินการอย่างถูกต้อง หากตรวจพบการรั่วไหลในระหว่างการบีบทดสอบการดำเนินการควรหยุดทันทีและควรปล่อยแรงดันโดยการเปิดวาล์วระบายก่อนซ่อมแซม ไม่ควรใช้ Frac Manifolds เกินวันหมดอายุและควรส่งการซ่อมแซมไปยังแผนกตรวจสอบมืออาชีพ
Manifold ของ Wax Ball ยังมีการเชื่อมต่อพื้นผิวทำให้รถบรรทุกร้าวสามารถปั๊มลูกบอลแว็กซ์จากภาชนะลงในบ่อน้ำ ส่วนประกอบหลักของมันรวมถึงภาชนะบอลแว็กซ์วาล์วควบคุมและยูเนี่ยน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคอนเทนเนอร์ได้รับการรับรองและความดันในการดำเนินงานตรงตามข้อกำหนด ล้างภาชนะก่อนที่จะเพิ่มลูกบอลขี้ผึ้งและไม่มีใครอยู่ในสถานที่ระหว่างการสูบฉีดเพื่อป้องกันการบาดเจ็บจากอุบัติเหตุ ควรส่งการซ่อมแซมไปยังแผนกตรวจสอบอย่างมืออาชีพ
เมื่อใช้ทั้ง FRAC Manifolds และ Wax Ball Manifolds ยึดติดกับข้อควรระวังข้างต้นอย่างเคร่งครัดเพื่อให้แน่ใจว่าการใช้งานที่ปลอดภัยและการใช้อุปกรณ์ที่มีประสิทธิภาพ
